HFO-1234yf（冷媒ガスR1234yf）は、冷蔵庫の冷媒、消火剤、伝熱媒体、推進剤、発泡剤、発泡剤、ガス使用媒体、滅菌剤キャリア、ポリマーモノマー、微粒子流体の除去、キャリアエアフローボディに使用できます。 、研磨剤、交換用ドライヤー、電気循環作動液などの分野。
フッ素冷媒の代替品は、世界のホットトピックとして、そのオゾン層破壊ポテンシャル値（ODP）がO、温室効果ポテンシャル値（GWP）が低く、大気寿命が可能な限り短いことを必要とします。 第1世代の冷媒であるHCFCジクロロメタン（CCl2F2、CFC-12）などは、ODPにより約1で除去されました。第1世代として、第2世代の移行冷媒がハイドロクロロフルオロカーボンクロロフルオロメタン（CHClF2、HCFC-22）などを代替します。 。、ODP 0なども段階的に廃止されています。 第2世代の冷媒HFC 1,1,1,2-テトラフルオロエタン（CF3CH2F、HFC-134a）は、自動車の空調、家電製品、産業用冷凍装置で広く使用されていますが、発泡、消火、エアロゾル、洗浄産業でも使用されています。
ただし、HFC-134aの温室効果は比較的高く（GWP-1300）、大気中の寿命が長く、使用回数が多いと地球温暖化を引き起こし、カウントダウン段階に入ります。 将来、どの冷媒がHFC-134aの代替品になりますか？ 1、1-ジフルオロ（CH3CHF2、HFC-152a）、天然の工業用CO2（R744）および2,3,3,3-テトラフルオロプロピレン（CF3CF-CH2、HFO-1234yf）が注目されています。
HF0-1234yfは、冷蔵庫の冷媒、消火剤、伝熱媒体、推進剤、発泡剤、発泡剤、ガス媒体、滅菌剤キャリア、ポリマーモノマー、粒子流体の除去、キャリア気流体、研磨剤、交換用ドライヤーで使用できます、電気循環作動流体およびその他の分野。
1いくつかの代替冷媒の特性の比較HFC-152aは140の低いGWPを持ち、ODPは0です。しかし、HFC-152aは可燃性であり、別の二次サイクル機器を装備する必要があります。自動車の冷凍産業は自動車の品質を向上させます。
CO2空調システムは、主にシステムが高圧を必要とするため（必要な圧力の10倍がhFCシステムの10倍である）、最適なソリューションではないため、自動車ではなく産業用途で使用されています。 優れた環境パラメーター、GWP s4、ODP s 0、生涯気候性能（LCCP）を備えた単一の最先端の冷媒としてのHFO-1234yfは、HFC-134aよりも低く、大気分解はHFC- 134a。 また、そのシステムパフォーマンスはHFC-134aよりも優れています。 HFC-134a冷媒の代わりにHFO-1234yf（冷媒1234yf）を使用する場合、自動車メーカーは元のオンボードエアコン（モバイルエアコン、MAC）システムを引き続き使用できます。 HFO-1234yfは、有望な新世代の自動車冷媒の代替品と見なされ、現在、西ヨーロッパの自動車メーカーに受け入れられています。 段階的な展開は2011年に始まりました。
表1に示すように、CO2、HFC-152aおよびHFO-1234yfの特性は、HFC-134aの特性と比較されます。
表1
表1表1からわかるように、HFO-1234yfのGWPと大気寿命は、HFC-134aに代わる他の冷媒に比べて環境上の重要な利点があります。 職業上の接触の影響を受けず、ATLとLFLが優れており、その燃焼性はHFC-152aよりも低くなっています。 また、独立研究所の国際機関（SAE international）hFO-1234yfの毒性と可燃性も広範囲にテストされており、グローバルな専門家の組織は詳細な評価を実施し、最終的にHFO-1234yfは低い可燃性であるが、ガソリンが必要になる前に（可燃性はHFC-134aに似ています）点火する前に。 したがって、自動車の空調では、HFC-134aをHFO-1234yfに置き換えても安全です。
