世界がクリーン エネルギーと交通の電化推進を加速する中、リチウム電池技術は新しいエネルギー貯蔵システム (ESS) と電気自動車 (EV) の中核的な原動力となっています。ただし、リチウム電池の普及により、火災のリスクという新たな安全上の課題も生じています。具体的な火災のリスクは、次の 2 つの側面に反映されています。
新エネルギー貯蔵（ESS）市場：
リチウム バッテリーは、過充電、過放電、短絡、または機械的損傷が発生すると熱暴走を起こし、火災や爆発を引き起こす可能性があります。{0} 2022年、米国アリゾナ州のマクミケンエネルギー貯蔵発電所の火災が再び警鐘を鳴らした。
電気自動車 (EV) 産業:
電気自動車のリチウム バッテリー パックは、衝突、充電不良、バッテリーの老朽化により発火する可能性があり、火は急速に広がり、消火が困難になります。たとえば、2021 年にノルウェーでテスラ モデル S が充電中に発火し、消防士が完全に鎮火するまでに数時間を要しました。
リチウム電池火災特有の課題
熱暴走：リチウム電池の火災は通常、激しい発熱反応を伴う内部短絡によって引き起こされ、温度は急速に 800 度以上に上昇し、大量の有毒ガス (HF など) が放出されます。
再発火の危険性:-従来の消火剤（水や ABC 粉末など）は裸火を消すことしかできませんが、バッテリー内部を冷却することができないため、非常に高い確率で再点火してしまいます。-
機器の損傷:水ベースの消火剤は電気機器の短絡を引き起こす可能性があり、乾燥粉末消火剤は腐食して精密機器を汚染する可能性があります。{0}}
フルオロケトン FK5112 技術ハイライト
化学冷却機構：FK 5112 は吸熱反応により火災温度を急速に下げ、リチウムイオンの熱暴走の連鎖反応を阻止します。
非腐食性:-FK5112 バッテリーパック内の繊細な回路を保護し、災害後の機器の損失を軽減します。
システム互換性:完全なフラッディングまたはローカルアプリケーションシステムに適応し、エネルギー貯蔵コンテナまたは充電パイルに柔軟に導入します
ポリシーのサポート:FK5112 のゼロ ODP および低 GWP 特性は世界的な環境規制に準拠しており、従来の消火剤に代わる理想的な選択肢となっています。
新しいエネルギー貯蔵および電気自動車産業の急速な発展に伴い、リチウム電池の防火が業界の焦点となっています。 FK5112 は、効率的な消火、環境安全性、最先端の技術という利点により、世界市場で推奨されるソリューションになりつつあります。 FK5112 を選択することは、規制要件を満たすために必要な措置であるだけでなく、資産の安全性とビジネスの継続性を確保するための賢明な選択でもあります。
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